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マークイズ福岡 ももち 外周柵外される

マークイズ福岡 外周柵外される。広々とした外周歩道が出現しました。
画像をクリックすると「アルバム」へ移動します。↓↓


こちらはスライドショー ↓↓
https://www.flickr.com/photos/shinkaitoshimitu/albums/72157703533643935/show


まだ、許可なく店内へは入れませんが一寸だけ中へ入ってみました。
https://www.flickr.com/photos/shinkaitoshimitu/45131564854/sizes/l
テナント従業員・アルバイトの皆さんが商品や陳列物等を忙しく駆けずり回って搬入していました。


開業(開店)が楽しみだが、交通渋滞が心配です。











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by syunsi | 2018-11-13 15:49 | マークイズ福岡 ももち | Trackback | Comments(0)

福岡の街を車いすで転がしていて、よく遭遇するのがこの風景です。

福岡の街を車いすで転がしていて、よく遭遇するのがこの風景です。
0.1馬力以下の車いすに対して50馬力以上、500倍の駆動力を持った自動車に段差を解消する配慮?


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車いすに配慮しているビルも・・・人それぞれですね!


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平均して人間が発揮できる瞬間的な馬力は0.5、持続して発揮できる馬力が0.1と言われています。ちなみに、自動車は50~300馬力程度と言われている。

1m幅の段差を無くすることが負担になるのでしょうか?

それとも、建築法か、何かの法律に抵触するのでしょうか?

でも、駐車場入口の段差を無くしている。スロープ(或は平坦に:フラット)を設けているビルもあるので「法的」な問題でもなさそう。

ブログに訪問された皆さま、どのようなお考えですか?

よろしかったら、「コメント」欄に!







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by syunsi | 2018-11-06 11:18 | ユニバーサルデザイン | Trackback | Comments(0)

東京五輪はバス不足!







国内1位のバス保有会社「西鉄さん」も・・・・・





車いす対応の観光jバス導入を・・・・










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by syunsi | 2018-10-29 19:15 | ユニバーサルデザイン2020 | Trackback | Comments(0)

「自力通勤 介助者無し」が応募条件 だと!



省庁、障害者求人で不適切条件 「差別」と抗議受け削除
西日本新聞 2018年10月25日20時21分 (更新 10月25日 21時07分)


私の体験記:
3年余の闘病を終えて社会復帰し、職安(ハローワーク)に登録して就活を始めた。
しかし、行政、民間とも「自力通勤・介助者無し」の条件を満たすこと。
ほとんど門前払い(書面で郵送時点で)でした。
それでも職安の紹介で面接に出向いたことも。
(会社は採用意思はないが職安からということで応じた)

地下鉄は全駅にエレベーターは設置されていない時代でした。
平成5年当時:
●天神(岩田屋或いは三和ビル)
●博多駅
●西新(西新岩田屋)
●姪浜
※岩田屋が定休日の際はEVは勿論利用できません
この4駅の限られた駅が利用できる範囲でした。]

その後、10年ほどかかり、障害者団体等の要望で平成14年に地下鉄全駅にEV設置が終わる。この沿線では地下鉄通勤が可能になった。
現在は「七隈線」を除き、1・2号線は乗降に「スロープの介助」が必要。

路線バスは未だに「ノンステップバス・ワンステップバス・スロープ付き」バスは全車両導入されず、間引き運転の「体」で利用に不便を感じています。

公共交通機関のインフラが完全に整備されることで初めて、誰でもが何時でも何処でも利用できる状況に。これらが満たされた元であれば「自力通勤」「介助者なし」の条件をクリアできるでしょう。


http://www.city.fukuoka.lg.jp/data/open/cnt/3/37581/1/20180830-boshu-annai-dpi-1200.pdf?20181018095501
平成30年度 福岡市職員募集案内
「自力通勤・介助者無し」を応募(受験)資格にしています。

また、メディアはこれまでこれらの問題を積極的に報道せず、見て見ぬ振りして来た責任があるのではと思います。

体験記詳細:(Myホームページで発信) 









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by syunsi | 2018-10-26 15:56 | 障害者差別解消法 | Trackback | Comments(0)

こころのバリアフリー 考!

先日(10/21)、バスを降りて、地下街へ通ずる「新三井ビル」へ行ったがシャッターが降りていた。このビルの「エレベーター:EV」を利用し地下街(B1)へ出てイベントが開催される「福岡センタービル」へ行くため。


利用できなかったので、博多駅への連絡橋を利用し博多駅ビル北側の二階「エレベーター:EV」を待つ。5、6人の若い女性が待っていた。暫くしてEVが到着。後ろに並んでしたその女性たちは私を無視し、サっぁ!と乗り込んだ。
満員に近かったので、私は誰か降りて来るんのではと入口の正面では邪魔になるのではと横に譲って居たのです。誰一人降りて来ません。
その内ドアが閉まった。

悲しいですね! 「どうぞ」と、譲る人は誰一人いません!(ー_ー)!!


2点歩行できる若者はEVでなくてもエスカレーター(ES)・階段もある、地下街までの階段は15段くらいかな? そんなに楽したいのだろうか?
ES・階段は車いすは利用できません。

AIやIoTが導入されてもこんな状況を体験すると街に出るのを躊躇する人が出てくるのでは。イベントでの講演を聞きながら複雑な思いでした。
私はこんな状況を数えるほど経験しているので「またか!?」で済ませるが。

高齢者快適生活つくり研究会のイベント
「IoT , AIを使った移動手段のイノベーション」
https://ikashin.exblog.jp/28756235/


連絡橋が完成した時、取材したブログ報告(2013-09-14)
https://syunsi2.exblog.jp/19653362/




車椅子利用者の単独乗降と列車の安全な走行の両立に向けた検討を開始
~「第1回 鉄道駅におけるプラットホームと車両乗降口の段差・隙間に関する検討会」の開催~



資料2 移動等円滑化基準及び関係部分の整備ガイドライン改正について
http://www.mlit.go.jp/common/001219800.pdf



障害者差別解消法





電動車いすに関する参考資料
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by syunsi | 2018-10-24 11:58 | IoT , AIを使った移動手段 | Trackback | Comments(0)

IoT , AIを使った移動手段のイノベーション

高齢者快適生活つくり研究会のイベント
「IoT , AIを使った移動手段のイノベーション」

2タイプのAI車いすの紹介と体験会に出席してきました。

実証実験中の2タイプのAI車いす。
障害の程度によるが体幹機能が麻痺している私にとっては介助なしでは車いすからは無理、今回はベッドは準備されてなかった。よって、単独での体験が出来なくて残念でした。


現在の車いす(手動・簡易型電動)をAI・IoT化した車いすでした。
課題として、当事者(高齢者・障害者)の実証実験をもっと重ねて、意見・要望を反映したものに使い易くするという改良、進化への期待を持った。
また、従来から行政などに訴え続けている、外出時の安全な移動にはインフラの充実が同時進行することが重要だと。


こんな感想でした。


テムザック  tmsuk RODEM(ロデム)

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介助者なしで移動を楽しめる人工知能搭載の対話型電動車いす「パートナー・モビリティ」





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by syunsi | 2018-10-24 11:50 | IoT , AIを使った移動手段 | Trackback | Comments(0)

オリパラを契機とした共生社会の実現に向け、バリアフリー化を促進





過去数十年に渡って、障害者団体や個人が訴え、提案してきた「バリアフリー化」の声を真摯に受け止め、これらを反映するような基準を決めていれば今頃、慌てずにすんだのではないでしょうか。


2年後に全世界の笑いものになるかも












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by syunsi | 2018-10-19 10:21 | 2020年のオリンピック | Trackback | Comments(0)

貸切りバスに車椅子乗り降りリフト 大分バスが新車両

ドライバー異常時対応 車椅子乗り降りリフト 大分バスが新車両




西鉄さん!  頑張ってね!

昔、西鉄さんも貸切バスに「リフト付」を導入してましたよね!

何時の間にか無くなってます。どうして?

関係者の方、お・し・え・て・・・・





サイト検索で発見

やはり、存在してました!


ノンステップバス導入率が高い事業者ベスト30 
(全国・導入比率順)平成29年3月31日現在(出典:国土交通省)
http://www.mlit.go.jp/common/001211351.pdf



バリアフリー:公共交通移動等円滑化実績報告 - 国土交通省



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by syunsi | 2018-10-05 09:26 | ユニバーサルデザイン | Trackback | Comments(0)

桜田五輪相さま、ご入閣おめでとうございます!!


バリアは改善されるでしょうか?

ご入閣おめでとうございます。\(゜ロ\)(/ロ゜)/


桜田五輪相さま、バリアフリーの手本となる施策をお願いします。

四年前のパフォーマンスが思い出されます。 







1週間で削除されます








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by syunsi | 2018-10-03 09:49 | 2020年のオリンピック | Trackback | Comments(0)

「ユニバーサルデザイン2020」




「ユニバーサルデザイン2020」
  資料集(街づくり)
     首相官邸
https://www.kantei.go.jp/jp/singi/tokyo2020_suishin_honbu/ud2020kaigi/machizukuri_dai3/sankou1.pdf























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by syunsi | 2018-07-08 10:09 | ユニバーサルデザイン2020 | Trackback | Comments(0)